鞏義市潤(rùn)達(dá)管道設(shè)備制造有限公司是國(guó)內(nèi)重要的供水管道設(shè)備制造企業(yè)。其中鋼制波紋補(bǔ)償器涵具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車(chē)后養(yǎng)護(hù)成本等優(yōu)點(diǎn)，在公路石油管道建設(shè)中已起到不可取代的作用。道工程的建設(shè)，一般要在天然地面或經(jīng)嚴(yán)格夯實(shí)的填方土上。首先挖掘埋設(shè)管道的溝槽。挖槽的寬度不但應(yīng)方便管側(cè)面填土的夯填，而且還應(yīng)滿足設(shè)計(jì)上基礎(chǔ)需要的寬度。多年的施工經(jīng)驗(yàn)表明，在填土不高的路段上修建涵洞，宜采用先填路基，然后再開(kāi)挖溝槽埋設(shè)涵管的方法較好。波紋圓管涵、拱管和拱形鋼制波紋管涵結(jié)構(gòu)在組裝鋪設(shè)完成后，回填時(shí)，不需要特殊的填土材料，用一般土質(zhì)即可。

1、.礫類土、砂類土是波紋管涵洞回填的理想材料。若難于找到這類土也可以用碎石或礫、卵石與細(xì)粒的混合料。當(dāng)細(xì)粒土的成分為粘性土或粉土?xí)r，所摻入的石料體積應(yīng)占總體積2/3以上。

2.在距口30厘米范圍內(nèi)的填土里，不得有大邊尺寸超過(guò)8厘米的石塊或混凝土塊、凍土塊、高塑性粘土塊或其他有害物質(zhì)。

3.在多年凍土地區(qū)，要求涵管周?chē)詢?nèi)均采用含土量不大于5%的沙礫填筑。

4.波紋管頂部填土，應(yīng)在管兩側(cè)保持對(duì)稱且均衡的原則下進(jìn)行。填土方式，必須分層攤鋪，逐層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過(guò)~，填土的壓實(shí)度要求達(dá)到重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)95%以上，而且與該處路基的壓實(shí)度一致。

5.暫時(shí)未建出、入口圬工端墻的拱式結(jié)構(gòu)，填土起點(diǎn)宜選在涵洞長(zhǎng)度方向的中間，然后再向兩端推進(jìn)；若已建兩端圬工端墻，填土可從一開(kāi)始向另一端推進(jìn)。

6.在填土過(guò)程中，特別是較大拱形結(jié)構(gòu)，要隨時(shí)觀測(cè)波紋殼體的變形是否超過(guò)允許值，以便及時(shí)改變填土方式。

7.鄰近的填土豎向包括管頂最小填土厚度，兩側(cè)包括3/4倍管徑高度范圍的管側(cè)的填土，應(yīng)特別注意夯（壓）實(shí)。管側(cè)填土因地區(qū)狹小，不能使用壓路機(jī)，可使用小型振動(dòng)夯夯實(shí)。管頂填土可按照路基壓實(shí)采用同樣的壓路機(jī)。

注意事項(xiàng)：若金屬波紋涵管管頂最小填厚度沒(méi)有達(dá)到最小值時(shí)，應(yīng)禁止一切機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行。當(dāng)管頂填足最小值時(shí)，但仍不能讓振動(dòng)壓路機(jī)或重型夯錘在其上作業(yè)，以免損壞波紋補(bǔ)償器及周?chē)钔痢?/span>