顎破供應信息
顎破相關知識 顎破供應信息 顎破常見問答 顎式破碎機參數(shù)礦山機械碎石機致力柳州交通建設
- 字號 + -
從柳州市交通運輸管理局獲悉,柳州市部分公路建設工程項目今年計劃投資額已經確定 :在建的6條高速公路中,三江至柳州、陽朔至鹿寨、桂林至三江計劃完成27億元,其中三江至柳州計劃完成22億元。三江至柳州高速公路起于三江侗族自治縣古宜鎮(zhèn)寨準附近,終于柳江縣洛滿鎮(zhèn),主線全長約168.36987公里。
項目總投資1247236萬元,2012年計劃投資22億元,1-2月份已完成5755萬元。陽朔至鹿寨高速公路是汕頭至昆明高速公路(汕昆高速公路) 的重要段落,項目柳州段總投資25.07億元,2012年計劃投資30000萬元,1-2月份完成3269萬元。桂林至三江高速公路項目柳州段總投資42.6億元,2011年累計完成4.841億元,占項目總投資11.36%。2012年計劃投資2.203億元,1-2月份完成168萬元。柳州至武宣高速公路主線全長約88.4公里,柳州市境內21公里。估算總投資50.249億元,建設工期3年。2011年完成投資31000萬元。桂林至柳州至南寧高速改擴建全長347.6公里,項目計劃工期4年,估算投資293.5億元。柳州至梧州高速公路已列入廣西高速公路網規(guī)劃近期建設項目,并已于2011年12月29日舉行開工儀式。
黎明重工科技的 礦山機械碎石機專業(yè)用于柳州交通建設,破碎腔深而且無死區(qū),提高了進料能力與產量,其破碎比大,產品粒度均勻,墊片式排料口調整裝置,可靠方便,調節(jié)范圍大,增加了設備的靈活性;潤滑系統(tǒng)可靠,部件更換方便,保養(yǎng)工作量小,質量有保障!
新動態(tài)
-
2025-11-19
小跑偏,大隱患:皮帶輸送機跑偏問題的根治之道
-
2025-11-18
皮帶機隱形的成本:破解皮帶輸送機磨損困局
-
2025-11-17
物料流轉的紐帶:論皮帶輸送機的系統(tǒng)協(xié)同價值
-
2025-11-14
延年益壽——破碎生產線料倉的周期性維護與優(yōu)化
-
2025-11-13
防患于未然——破碎生產線料倉的日常精細化管理
-
2025-11-12
破堵解粘:破碎生產線料倉常見問題診斷與應對指南
-
2025-11-11
破碎生產線的料倉如何設計?掌握關鍵,暢通無阻
-
2025-11-10
破碎生產線的“調度系統(tǒng)”:淺析料倉的種類與功用
-
2025-11-07
你的機制砂粒形總是不達標?揭秘背后四大“隱形推手”
-
2025-11-06
輪胎式移動破碎站VS履帶式移動破碎站,優(yōu)缺點對比